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Casinos de Macao : inauguration du train léger MLRT

Par Jean-Pierre Durand, le 11/12/2019

Après plus de quinze ans de chantier, les premiers rails qu’empruntera le Macau Light Rapid Transit (MLRT) viennent enfin d’être posés. Ce train rapide s’apparentant à un métro a pour mission de relier les différents casinos-resorts de la presqu’île. En outre, ce moyen de transport public inédit et particulièrement anticipé devrait permettre aux opérateurs d’améliorer leur chiffre d’affaires.

Le train léger MLRT est à présent une réalité à Macao 

Terminés les plans, les constructions et les mises en chantier ! Le train rapide MLRT vient d’être inauguré et peut d’ores et déjà transporter ses premiers passagers. Si l’on en croit les derniers rapports publiés par les médias locaux Inside Asian Gaming et Macau News, la section inaugurale s’étend sur près de six kilomètres et dessert onze stations. Le MLRT quitte en effet le Taipa Ferry Terminal pour rejoindre son terminus, situé proche du Macau Roosevelt Hotel.

Sur sa route, le métro léger fait une incursion volontaire dans les quartiers huppés de Taipa et de Cotai avant de faire escale au City of Dream Macau, au Studio City Macau et au Parisian Macao, certains des casinos-resorts et complexes touristiques les plus importants de l’ex-enclave portugaise. Inside Asian Gaming confirme d’ailleurs que le MLRT sera une aubaine pour les géants des casinos de Macao. Les quelques Wynn Palace Cotai, Galaxy Macao, MGM Cotai, Venetian Macao et Sands Cotai Central devraient à priori voir débarquer de nouveaux joueurs, le MLRT s’arrêtant non loin de leurs établissements respectifs toutes les 5 à 10 minutes.

Un projet coûteux qui n’en est qu’à ses débuts

Rappelons que le gouvernement autonome de Macao a dépensé près d’1,3 milliard de dollars US pour mettre sur pied son métro léger et sa toute première ligne active. Les autorités comptent en ouvrir une seconde d’ici à la fin de l’année 2023. Cette dernière devrait relier Macao au continent via le Sai Van Bridge, pont s’étendant sur une longueur de 1,4 kilomètre.

En outre, la construction d’une troisième ligne de métro est à l’étude : elle devrait traverser la zone centrale de Macao sur 7 kilomètres et rejoindre la frontière avec la Chine en passant par Portas do Cerco. Géré et exploité par la société Macao Light Rapid Transit Corporation Limited dans le cadre d’un accord de dix ans renouvelable, le MLRT permet à ses premiers passagers de voyager gratuitement jusqu’à la fin de l’année. Un moyen de faire la promotion de ce moyen de transport inédit et de le rendre d’ores et déjà indispensable ! Toutefois, à compter du 1er janvier 2020, tous les voyageurs seront tenus d’acheter un ticket conformément au tarif en vigueur, lequel varie selon la distance effective parcourue via le réseau MLRT.

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